VTT Matra I-Force D10

Voici un VTT électrique à découvrir. Sur la base d’un care aluminium 7005 hydroformé très léger , il vous séduira par la qualité de son équipement.

Il possède une double suspension avant et arrière pour un débattement de 140 mm, ce qui le rendra vraiment confortable en toute situation. Il est équipé d’un transmission Shimano ou encore d’une motorisation Bosh.

Vite , plus qu’un seul à saisir.

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Caractéristiques

Pésentation :

Poids total (batterie comprise) : 23.5 kg
Année : 2016
Charge utile : 120 Kg
Cadre : Aluminium
Taille de cadre : 45 cm
Taille des roues : 27.5 pouces
Taille du cycliste : 155 à 170 cm
Type de cadre : homme

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Velo :

Fourche : Rockshox Sektor
Pneus : Hutchinson Taipan 27.5×2.25
Pignons : 10
Plateaux : 1
Suspension avant : oui
Dérailleur arrière : Shimano Deore
Frein arrière : disque hydraulique
Frein avant : disque hydraulique
Jante : Alexrims MD21
Manette de dérailleur : Gachettes

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Electrique :

Autonomie : 70 à 175 Km
Technologie batterie : Lithium
Voltage batterie : 36 Volts
Ampérage : 11 Ah
Couple moteur : 60 Nm
Display : LCD Moteur
Gamme : Bosch Performance CX
Puissance batterie : 400 Wh
Antivol batterie : oui
Batterie amovible : oui
Emplacement batterie : Sur le cadre
Emplacement moteur : Pédalier
Marque batterie : Bosch
Marque moteur : Bosch
Nombre cycles de la batterie : 750 cycles
Nombre de modes d’assistance : 4 modes
Poids de la batterie : 2.5 kg
Puissance moteur : 250 watts
Temps de charge batterie : 3 heures
Type d’assistance : Proportionnelle

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Post Author: Nemont D.